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酸洗產品知識

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酸洗產品知識

為什么要酸洗?

熱軋產品的溫度很高,軋制完成后表面覆蓋著氧化鐵皮。對于一些表面要求比較高的產品,要通過一種方式,把表面的氧化鐵皮去掉,提高表面質量。這時候就要酸洗。酸洗是清潔表面的一種方法,表面的氧化鐵皮以及一些銹蝕臟物等,都可以通過酸洗去除。

酸洗的原理

氧化鐵皮是Fe2O3/ Fe3O4/ FeO等組成。它跟酸液會產生化學反應,形成鹽,溶于酸中,從而去掉氧化鐵皮。最常用的酸液就是鹽酸了。鹽酸的濃度,一般是在10%-15%。溶液的溫度基本是室溫稍高一點,30-40℃。酸洗以后表面質量提高,可以代替冷軋產品做一些構件。

表面等級

一般熱軋產品的表面是FA,酸洗產品是FB。冷軋產品是FB/FC/FD。普通產品就是表面要求不高的,比如說汽車內板,用FB表面。對于一些一般的要求不是特別高的汽車的外板,用FC。高檔車的,用FD表面。通常酸洗產品是FB表面,所以可以代替冷軋產品做一些結構件。后面少了幾道工序,這樣可以為企業節省成本。而且,表面的氧化鐵皮去除了,焊接的時候就容易了。相對來說,酸洗產品跟熱軋產品相比較,焊接是比較容易的,如果后續有涂油、上漆等,就更容易一些,質量更好一些。另外,尺寸精度比熱軋產品好多,相對熱軋產品來說尺寸精度比較高。并且,酸洗產品是帶平整的,板形也比較好,不平度等等都是比較好。表面光潔度跟熱軋產品比也是好多了,美觀程度更高。

酸洗提高表面質量的同時,也會產生一些缺陷。那么酸洗過程產生的缺陷有哪些呢?我們一起來看一看。

氫脆

氫脆缺陷在酸洗過程中出現的不多,比較少。酸洗的時候酸液和氧化鐵反應,在產生鹽的同時,也產生氫氣。鹽溶于酸中,這是很緩慢的過程,在這個過程中形成的氫氣,發生膨脹,把氧化鐵和基體剝離,起一個剝離作用。起剝離作用的同時,氫氣擴散到基體里面,通過表面的孔隙、結構疏松等擴散到鋼里面,鋼材基體里面,就集聚在鋼材有孔隙有雜質的地方。氫氣容易使鋼的脆性增加,塑性降低,內應力增加,脆性增加,就產生氫脆。

欠酸洗

欠酸洗,就是酸液濃度不足/溫度不高/走帶速度太快的情況下,有局部氧化鐵皮去除不干凈、不充分。

這跟酸液的工藝有關系,跟鋼板的表面的情況也有關系。比如氧化鐵皮厚度不均勻,還有鋼卷有浪形的情況下,有的浸不到酸液里面等等都容易出現欠酸洗。所以,一般情況下,欠酸洗的時候洗不干凈的位置在哪?沒錯,就是頭尾和邊部了。從整個卷長度方向上來看頭尾的氧化鐵皮比較厚,容易欠酸洗。寬度方向上,就是邊部了。

過酸洗

另一種情況,如果酸液濃度比較高/溫度比較高/走帶速度比較慢的情況下,就容易產生過酸洗,就是酸洗過頭了。那么我們剛才講到的頭尾和邊部酸洗干凈了,過酸洗的部位應該在什么位置呢?就是中部和寬度方向中間的區域了。過酸洗容易出現麻面、粗糙、斑點的情況。相當于酸液把鋼材表面給腐蝕掉了,一旦出現過酸洗,基本上是沒有挽救的方法了。

銹蝕

銹蝕,是指酸洗干凈了,后期又重新出現的銹蝕。這個銹蝕是如何產生的呢?洗有好幾個階段,酸洗、清洗、漂洗,后期還有干燥。如果有某種因素的影響,比如有地方有堵塞,這時候酸液殘留,相當于酸跟金屬直接接觸,進一步腐蝕,所以產生銹蝕了。另一個原因是酸液不能完全的、百分百的沖洗干凈,多少都有點殘留,如果后面沒吹干,酸洗完之后包裝起來,溫度比較高的話,里面有些熱氣沒有完全散發出來,有酸液殘留,熱氣悶在里面,有銹蝕,就是所謂的黃斑。或者沒完全干燥就包裝起來,把潮氣封在里面了,也產生銹蝕。還有些外界因素的影響,比如海水侵蝕、潮氣進入,都容易產生重新的銹蝕。

氧咬/氧壓

酸洗工藝正好的情況下,表面洗的比較好,但是個別位置有氧化鐵皮咬進去或者壓進去了,這時候酸洗不干凈,就叫氧咬或者叫氧壓。如果壓入得不深或者壓入的氧化鐵皮塊不大的情況下,也許后續能洗干凈,但是殘留下一個小凹坑。里面是原先有氧化鐵皮的,被酸洗了。這時我們稱作為氧殘。而氧咬、氧壓是氧化鐵皮壓入,是洗不掉的,殘留在鋼材里。


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